沥青全自动车辙试验仪 科研型 普及型车辙仪

沥青全自动车辙试验仪 型 普及型车辙仪主要用于沥青混合料的高温抗车辙能力的测定，也可用于沥青混合料配比设计的辅助性检验。
自动车辙试验仪质量稳定，性能优良，受到广泛好评，同时为交通部编写该仪器的国内行业标准提供了大量的真实、的数据。我所是中华人民共和国交通行业标准（JTT671-2006）车辙试验机的主要编制单位。

主要技术指标

碾轮的碾压速度：42 ± 1次（单程）
试验小车运动距离：230±10 mm
碾轮的橡胶硬度（   标准硬度）：78±2（60℃）时碾轮
与试模的接地压强：0.7±0.05MPa
试模尺寸：300*300*50(mm)
位移测量范围：0 ~ 30 mm
位移测量精度：小于0.01 mm
车辙实验时间：20---300 min（任意可调）
恒温箱的控制范围（可任意设定）：室温~80℃，控制精度±0.3℃
电源电压380V 50HZ 3KW（需有工作零线）
车辙仪特点

本机所用试验方法及各项技术指标均符合中华人民共和国行业标准<<公路工程沥青及沥青混合料试验规程>>（Standard Test Methods of Bitumen and Bituminous Mixtures for Highway Engineering） JTJ 052 -2000中沥青混合料车辙实验T 0719-2000的试验规程和各项要求。
本机为自动控温、自动计时、时实显示车辙的位移变化量，并自动记录位移曲线，打印报表。
恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀。
采用上微机、下微机测控系统变形量采集空间上的重复性。
试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的单位提供实践依据。
采用   温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（   了一般热电隅温度传感器长时间工作温度漂移对实验数据的影响）。
温控范围宽、、稳定性好；采用PWM调制方式进行温度PID控制，温度无过冲。
采用位移传感器和温度传感器，位移测量及温度控制的精度。
设备应用软件功能。
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